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武汉出租车将改革停车计价费用或提升

发布时间:2020-07-13 21:25:45 阅读: 来源:氧化铁绿厂家

[第一车市 武汉新闻]昨日,记者从武汉市客运管理处获悉,武汉年内将推进出租车改革,武汉的士价格和运力将适当提升。此外,刷卡付费、多渠道召车等配套服务将更加完善。相关部门希望通过改革,缓解目前打车难现状。

新消息

堵车等候时计价拟上调

据武汉市客管处相关人士透露,目前武汉市万人出租车保有量仅15.45台,低于住建部大城市客运出租汽车万人拥有量不低于20辆的标准,然而武汉市的士日均载客量高达125万人次,占到公共交通的28%。换言之,与全国一些城市相比,武汉的的士和的士司机更累一些。

其次,武汉的士6至8元的起步价,让很多可以坐公交出行的市民选择了出租车,很多人认为这也是打的难在武汉表现得比较明显的一大因素。

不过,这些情况将有望出现变化,昨日,武汉市交通运输委员会副主任孙江在会上透露,今年的体制改革将围绕运力和运价进行,武汉的士价格和运力会适当提升,尤其是出租车在堵点等候时的计价会有所上升。

此外,等候了多年的持交通卡打的刷卡付费也将在年内进行试点,预计将投放100台的士进行试点,乘客搭乘这些的士时,可持武汉通卡(或银联卡)刷卡付费,省去找零的烦恼。

新服务 四种召车方式提升重庆哪里能治白癜风服务水平

昨日,武汉市出租车调度中心负责人史梦华向记者介绍,目前66667777电召平台已经实现功能升级,将现有的三方通话机制调整为乘客在一次通话中,分别与调度员、驾驶员两方通话,将每笔业务处理时长从45秒缩短为20秒左右,大幅缩短了乘客电召的等待时间。

同时,武汉市出租车信息化平台除在50家四星级以上宾馆投放电召专用设备后,今年还完成了三大火车站、天河机场集群调度设备的安装,未来还将覆盖到三星级宾馆、饭店、医院、银行网点、娱乐场所等出租车需求量较大的地点。

招车宝手机智能叫车软件也全面升级,其司机端可实现电召及预约,同时引入地图导航、车辆违章、电子眼提醒、数字对讲等功能,使其成为电话叫车的一大补充。

此外,广大市民仍可以通过召车网站()实现自助召车服务和投诉等。

新技术 GPS和视频监控帮乘客找失物

打的遗落了物品,却忘了拿发票,也不记得车号,乘客投诉的失物难找回将有望缓解?史梦华透露,武汉出租车服务管理系统除了实现召车功能外,车载GPS和24小时全天视频监控还可以帮助乘客找寻乘车时遗落的物品,业务投诉时能够提取车载录音录像、行车轨迹等。

同时,武汉市客管处相关负责人温馨提示,驾驶员在乘客上下车时会播报语音提示,请带好随身携带的物品,另外,一定要记得索要发票,或者记住车号。未来,客管处将设立失物招领处,方便广大市民。

新问题

打车软件加剧打车难?

越来越多的乘客用手机软件打车,街头招手拦车会不会越来越难?昨日,武汉市客管处向记者透露了他们的担忧。

据了解,掌握智能手机打车方式的潮人们,通过加价等方式吸引司机应答,虽然方便了这部分乘客,但对于不会使用手机软件的其他乘客而言,则可能加剧了其打车难度。特别是不会使用软件的多半是老人、儿童等群体,可以说加价会让这一部分群体打车更为困难。

嘀嘀打车所属的北京小桔科技石家庄白癜风医院公司武汉运营中心员工认为,依靠技术手段并不能解决打的难问题。因为节假日、早晚高峰打车难的根本原因还是城市出租车供不应求。如果不能放开出租车的数量管制、改变现有的出租车管理体制,单纯靠技术进步,只能让一些移动互联网的潮人掌握了先机,但是大部分普通乘客难以享受这一便利。

另据武汉晚报消息

昨天,市交委副主任孙江透露,为解决打的难的问题,武汉的士将进行全方位改革,将适当提高运价和运力。具体方案有待市委市政府批准。

目前,武汉的士数量15637辆,现行运价有两套。爱丽舍车型:起步价6元、公里价1.4元(7公里后有新标准)、燃油附加2元/次,以及等候费等;凯旋车型:起步价8元、公里价1.6元(7公里后有新标准)、燃油附加2元/次,以及等候费等。十多年来,起步价调过若干次,1.4元公里价长期没变过。市出租车调度中心人士介绍,经过测算,在短距离、多人同乘的情况下,武汉的士6元的起步价,乘坐成本与公交车、地铁无异,让本可以坐公交车或地铁的人也选择了打的。比如,四人同行,坐空调公交车要投币8元,刷卡6.4元;坐的士,走两公里,再加燃油附加也是8元。

武汉的士司机都在疲劳驾驶,车在疲劳行驶。该人士介绍,按国家标准,大城市客运出租车万人拥有量不应低于20辆,武汉目前只有15辆,北京、上海、沈阳、哈尔滨分别为34辆、32辆、27辆、25辆。调度数据显示,武汉的士日均送客125万人次,占全市公共交通客运总量的28%,单车日均服务49.7车次,里程利用率为71%,全面高于上海。

武汉的士上一次调价是2009年12月,起步价由3元上调为6元(两公里)。

打车软件加价功能

有扰乱市场之嫌

针对一些打车软件推出的加价功能,市客管处昨表示:加价违反了出租车的收费规定,会造成新的不公平;取消加价,打车软件才能加入正规军。

市出租车调度中心分析,在正常运价的基础上加价抢车,你出10元,我出20元,价高者得,这是在帮助司机挑肥拣瘦,诱导司机挑客、宰客,让司机觉得竞价拉客是理所当然的、乘客自愿的,给变相涨价和拒载提供借口。司机开车时频繁抢单,也让人担心行车安全。

市客管处表示,对于没有配备智能手机、不使用打车软件的人群,如老人、儿童等特殊乘客来说,加价会让他们打的变得更困难

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